Schutz für die „Void Spaces“ (nicht zugängliche „Todräume“) bei einer großen Yacht
Aufgabe:
Dauerhafter Hohlraumschutz für enge und verwinkelte Bereiche im Inneren des Schiffes. Diese Räume können nach der Fertigstellung in der Regel nicht mehr geöffnet werden.
Besondere Herausforderung:
Der Rostschutz muss so gut sein, dass Nachbehandlungen nicht mehr nötig sind.
Lösung:
Zum Einsatz kommen unsere hochwirksamen Rostschutzfette.
Vorteil:
Unsere Rostschutzfette sind nicht nur sehr kriechfähig, sie haften auch sehr gut auf dem Untergrund. Nacharbeiten sind auch nach vielen Jahren in der Regel nicht nötig.
Wer als Schiffseigener früh an das Thema Hohlraumrost denkt, hat später deutlich geringere Unterhaltskosten. Deshalb geht es bei diesem Beispiel um die wohl beste Rostschutzmethode, die es gibt: Schützen, bevor es mit der Korrosion überhaupt erst los geht!
Für den Schutz der rostgefährdeten Hohlräume wurde TimeMAX engagiert. Eine besondere Herausforderung: Da das Schiff später in tropischen Gewässern eingesetzt werden sollte, war es wichtig, dass die eingesetzten Rostschutzwachse und auch die Fette temperaturstabil sind.
Viele dieser Hohlräume sind nur in der Rohbauphase wirklich gut erreichbar. Hier ging es um Hohlräume von Fensterrahmen an der Außenwand des Schiffes. Die Fotos haben wir kurz vor Beginn der Arbeiten gemacht.
Bei neuen Schiffen nehmen wir für den Hohlraumschutz entweder unser Wachs TimeMAX 200 oder unser Rostschutzfett TimeMAX 2000. Die Produkte sind eng miteinander verwandt und haben teilweise gleiche Inhaltsstoffe. Aus diesem Grund sind wir dazu in der Lage, unseren Rostschutz an die jeweilige Aufgabe anzupassen. So können wir z. B. unser Wachs härter anmischen, wenn sich unser Auftraggeber eine festere Oberfläche wünscht. Bei der Mayan Queen haben wir in der Nähe der Bordwand ein spezielles Wachs eingesetzt. Grund: In tropischen Gewässern wird die Außenhaut sehr heiß.
Umgekehrt ist es uns natürlich auch möglich, die Produkte weicher und somit kriechfähiger herzustellen. Dies kann wichtig sein, wenn man mit der Spritzpistole nicht richtig an die gefährdeten Bereiche herankommt.
Besonders hier ist die Kriechfähigkeit des Materials entscheidend. Die letzten und vielleicht entscheidenden Zentimeter legt das Material dann selbst zurück.
Erinnern Sie sich? Den bislang größten Rostschutzmitteltest der Welt, er wurde von der Zeitschrift Oldtimer Markt durchgeführt, haben wir u. a. wegen der hervorragenden Kriechfähigkeiten unserer Rostschutzfette gewonnen. Weitere Informationen hierzu finden Sie im Kapitel “Externe Prüfungen”.
Hier der Link: http://www.timemax.de/industry/externe-pruefungen/
