Korrosionsschutz für die Industrie
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TimeMAX Reparaturfarbe für einen Bagger von Hochtief

Kurz-Info:
Rostschutzfarbe für einen Hafenbagger

Aufgabe:
Schutz für die bereits stark verrostete Fahrerkabine.

Besondere Herausforderung:
Der beschädigte Bereich unten an der Fahrerkabine konnte vor Ort nicht richtig entrostet werden. Sandstrahlen war nicht möglich.

Lösung:
Zum Einsatz kam unsere Reparaturfarbe TimeMAX PAINT REPAIR. Das Material funktioniert zur Not auch direkt auf Rost.

Vorteil:
Weil auf das Sandstrahlen verzichtet werden konnte und weil unsere Farbe auch direkt auf Rost funktioniert, musste dass der Bagger für die Reparatur nicht aus der Produktion genommen werden.

Im Jahr 2012 hat der Baukonzern HOCHTIEF damit begonnen, im Hamburger Hafen eine neue Klappbrücke zu errichten.

     
Der Neubau hat eine besondere Dimension: Hier wird gerade die größte Klappbrücke Europas gebaut!

Da die Baugeräte jahrelang direkt am Wasser stehen, gibt es immer wieder Rostprobleme. Besonders schlimm hat es diesen Raupenbagger erwischt.

     
Da der Rost an den verdeckten und schwer zugänglichen Bereichen nicht überall porentief entfernt werden konnte, wollten die Verantwortlichen von HOCHTIEF das Führerhaus wegen der schweren Rostschäden eigentlich komplett erneuern.

     
Der verantwortliche Ingenieur entschied sich dann nach gründlicher Recherche aber für eine deutlich günstigere Lösung: Unsere Reparaturfarbe TimeMAX PAINT REPAIR. Das Besondere: Unsere Farbe funktioniert zur Not auch auf Restrost.

Die Farbbeschichtung wurde mit der Rolle in insgesamt drei relativ dicken Schichten aufgetragen: Zuerst Schwarz, dann Weiß und dann wieder Schwarz. So kann einfach kontrolliert werden, ob an jeder Stelle deckend gearbeitet wurde. Ganz nebenbei wird durch diese Arbeitsweise auch noch viel Material gespart.

Als der Raupenbagger im Herbst 2016, also rund vier Jahre nach der Reparatur, turnusmäßig wieder kontrolliert wurde, gab keinen Grund zur Klage: Unsere Farbe hat genauso funktioniert, wie wir es dem Bauleiter versprochen hatten: Der Rost ist nicht zurückgekommen!


Erfahrungsbericht von Hochtief (PDF)

 

   
XXL-Buddeln im Hamburger Hafen! Wussten Sie, dass es Baugeräte gibt, die so groß sind? TimeMAX Chef Gerd Cordes vor einem Hafenbagger in Hamburg.

   
Eine der größten und aufwändigsten Baustellen im Hamburger Hafen ist der Neubau der Rethe-Hubbrücke. Technischer Leiter für die Baugeräte ist Lutz Riedel. Hier sehen Sie ihn mit unserem Werkstatthund Oskar. Sechs Jahre bevor diese Aufnahmen entstanden sind, hatte der Diplom Ingenieur bei TimeMAX angerufen: “Einer meiner schönen Bagger rostet. Ihr müsst unbedingt vorbei kommen!”

   
Dieser Raupenkran aus seiner Flotte sollte sechs Jahre zuvor wegen schwerer Rostschäden von der Baustelle abgezogen werden. Es ist ein LIEBHERR LR 1280 aus dem Baujahr 2004. Die Reparatur hätte mehrere Monate gedauert und wäre sehr teuer geworden.

Um die Reparatur hinauszuzögern hat Hochtief im August 2012 dann TimeMAX engagiert. Bei unseren Arbeiten ging es hauptsächlich um die stark verrostete Fahrerkabine. Unsere Aufgabe: Durch den Einsatz unserer Reparaturfarbe TimeMAX Paint Repair sollte das Bauteil gerettet werden.

Fotos von den Arbeiten finden Sie hier:
http://www.timemax.de/timemax-paint-repair-anwendungsbeispiel-hafenbagger-fotos

   
Jetzt, Anfang 2017, haben wir uns zusammen mit Lutz Riedel den Raupenkran noch einmal angeschaut. Viereinhalb Jahre nach unserer Arbeit wollten wir wissen, ob unsere Reparaturfarbe das Weiterosten wirklich gestoppt hat.

   
Obwohl wir den Rost nur grob entfernt hatten, hat unsere Reparaturfarbe sehr gut funktioniert. Der Rost ist nicht zurück gekommen.

Wir haben Lutz Riedel gebeten, uns seine Erfahrungen aufzuschreiben. Lesen Sie bitte seinen Erfahrungsbericht. Sie finden ihn ganz oben.

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