Tenerife 2: Le test sur le thonier

En plus du test sur le brise-lames, nous avons fait un deuxième test à Tenerife.

Le “El Grande Primeiro”. Le thon est pêché au large.

Le problème de rouille sur le navire est différent que celui du brise-lames. Les tôles ici ne sont pas complètement atteintes par l’eau. Il y a des embruns salés, de la chaleur et un fort ensoleillement. nous pouvons vérifier comment nos nouvelles cires se transforment sous les forts rayons ultraviolets.

A gauche: le capitaine montre sur son téléphone comment il a capturé le thon. Il est pêché à la ligne seul en haute mer. C’est aussi la raison pour laquelle le navire couvre de telles distances. Le ‘El Grande Primeiro’ fait la navette entre Madère, les îles Canaries et la côte africaine.

Le capitaine Jordan et Gerd Cordes ont choisi cet endroit au sommet de la passerelle.

Pour nous, cet endroit au sommet du navire est idéal. Chaque fois que le navire navigue au large en Atlantique, le pont supérieur est inondé d’eau salée.

Tout en haut du pont le plus élevé, nous avons accroché les tôles d’essai jusqu’en décembre 2016.

Ici aussi, les résultats de rouille sont clairement visibles après neuf mois.

Regardez bien les photos ci-dessous qui montrent un début de corrosion sur les bords.

La protection contre la rouille échoue presque toujours en premier.

Plus d’informations sur nos tests effectués sur le thonier se trouent sur: www.timemax.de

https://www.timemax.de/mit-dem-thunfisch-kutter-nach-afrika
https://www.timemax.de/der-teneriffa-test-teil-8-der-rost-turbo-vom-thunfisch-kutter

Teneriffa 2

Tenerife 2: Le test sur le thonier

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